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对付强大的零式战斗机秘诀是啥?这个王牌飞行员把日本人打老实

在美国参加第二次世界大战的头几个月,在菲律宾和东南亚的作战中,普遍认为日本飞行员和战斗机优于他们的对手美国,澳大利亚和英国的飞行员和飞机。

虽然零战在中国战场取得了相当大的成功,但这并不能说明它们是一架的完美的优质战斗机。成功只是由于这些日本战斗机在面对比他们过时的对手时重量更轻,机动性强,还有出众的高空性能。

但是在菲律宾的美国陆军航空兵飞行员很快就能了解到,如果善于利用手中的武器,它们可能会发挥超常的潜力。

第17驱逐中队指挥官博伊德.大卫.瓦格纳中校。他是位于马尼拉附近的尼科尔斯机场的柯蒂斯P-40战斧式战斗机的飞行员

飞行员Buzz 瓦格纳

博伊德.瓦格纳是宾夕法尼亚人,他来自一个名叫南希格洛尔的小城镇。他于1934年毕业于南希格洛尔高中,然后作为工程系学生就读于匹兹堡大学。

他的专业是航空工程,但他在三年后离开了他的大学学习加入了陆军。尽管他没有获得学位,但他的航空工程知识远远超过了当时的典型战斗机飞行员,他将成为美国的第一个二战王牌。

1938年在德克萨斯州兰道夫机场完成航空学员训练后,他被任命中尉军衔,并被派往一个战斗机中队,位于密歇根塞尔福瑞德机场的第27驱逐中队,离底特律不远。

瓦格纳很快证实了他是一名熟练的飞行员,并获得了绰号Buzz

获得这个绰号的原因有两个说法。《时代》杂志的一篇文章引用其他飞行员的话说,他非常优秀,他可以贴地飞行把机库的屋顶掀掉。而另外一种说法是,他在外面训练任务时,习惯于Buzz哪些在任务中偶遇的不知情的飞机,这包括哪些民航飞机。

无论如何,毫无疑问,博伊德.瓦格纳是一位非常优秀的飞行员,他可以在树梢高度飞行。

【部署到菲律宾】

1940年12月,瓦格纳从第27驱逐中队转属第17驱逐中队。当时,该中队配备了波音P-26,虽然他们是当时的一线战机,但与德国和日本制造的新式战斗机相比,这些飞机已经过时了。

菲律宾,第67驱逐中队的P26战斗机

第17驱逐中队来到菲律宾,使美国战斗机实力上升到三个中队。这些中队都属于第四航空团??(4th Composite Group),其中包括一个轰炸机中队(陈旧的马丁B-10)和一个侦察中队。

1941年5月,在第17驱逐中队抵达马尼拉的六个月后,该中队指挥官JK 克雷格少校接管了第四航空团??。新任第17驱逐中队指挥官不是别人,只能是博伊德.瓦格纳中尉。

瓦格纳接任这个中队后,开始将所有P-26战斗机换装为塞维斯基P-35战斗机,这些P-35战斗机原计划出售给瑞典,现在属于美国空军。

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